Il profilo di Marcus 

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Marcus, all'anagrafe Marco Naselli, anche noto come "il naso", compagno d'avventura fin dalla giovanissima età, quando ci si scontrava nel campionato lombardo motocross classe 125cc (vedi la pagina degli albori).

Gran Maestro dell'elaborazione occulta della moto, all'insaputa dei compagni d'avventura, che poi sapevano comunque tutto grazie alle "confidenze" dell'allora concessionario Aprilia cross "Martelli".  Con le ruote artigliate non se la cavava poi male ma... parliamo di circa 20 anni fa' !!!

Abbandonato il mondo delle competizioni, decideva di chiudere in toto con le due ruote, in favore di più pacifiche occupazioni.

Quando ormai sembrava perduto per sempre nell'abbandono della sua reggia dorata in Belgioioso, gli amici iniziavano a tramare alle sue spalle...

Visite occasionali a domicilio con le proprie superbike muniti di tute racing e quant'altro, fotografie scattate nei più bei circuiti d'italia, celebrazioni pubbliche delle proprie avventure, ogni occasione era buona per rivitalizzare in Marco il germe della moto, soprattutto da parte di Hereticus e Fabius.

E Marcus iniziava a drizzare le antenne, qualche spulciatina alle riviste di moto, un po' di letture internettiane dei resoconti pistaioli su Maxxmoto, visite "guidate" all'Eicma... tutto sembrava tramare alle sue spalle, e piano piano, qualcosa si stava svegliando in lui!

Marcus in azione davanti a Comin

Ma il colpo di genio, ed anche colpo di grazia, arriva nell'inverno 2002/2003, quando convinciamo Dominik a scagliare una poderosa offensiva via internet ai danni del malcapitato, fatta di provocazioni (al limite dell'insulto), scommesse umilianti e sfide.

E' in questo periodo che a Marcus viene volutamente affibbiato il nomignolo di Spartacus, viste le catene che lo tengono legato alla poltrona di casa...

Questo è troppo per Marco, infervorato ormai non ce la fa più, raddrizza la schiena, rialza la testa e, finalmente, sordo alle lamentele ed alle minacce della consorte, ordina una fiammante Honda CBR600RR.

A modo suo, acquistando una moto di media cilindrata al posto del mille che abbiamo tutti, pensa e spera di avere un esordio pistaiolo meno scioccante.

Il tempo passa veloce e viene il momento dell'esordio, a Monza all'Honda-Day assieme a Fabius.

E' così che Marcus si scontra con un modo di guidare la moto per lui innaturale, ed alle difficoltà del pilotaggio veloce in pista.

Marcus al Mugello (09/2003)

Come tutti, pianino pianino, nel corso di questa sua prima stagione fa i suoi progressi, tanto che in occasione della prima uscita al Mugello (Mugello 30 Giugno 2003), ritiene di poter ormai acciuffare Dominik e lo sfida apertamente, ma i fatti poi gli daranno torto, ed al ritorno al Mugello (Mugello 20 Giugno 2003), Dominik si dimostrerà più veloce.

Del resto, per Marcus, è solo la stagione dell'esordio, e quindi è giusto che sia il meno veloce, vedremo cosa sarà in grado di fare nel 2004, anche se forse dovrà cambiare mezzo se vorrà agguantare Dominik, visto che questo siederà su una Kawa ZX10 da 180hp che fanno sembrare la Honda 600rr un triciclo elettrico... a meno che, per rinverdire i suoi "fasti", non decida di montare il kit HRC Supersport che trasformerebbe la sua media in un mostra divora piste!!!

Ne vedremo delle belle anche quest'anno ???